残念シリーズは別のブログで

残念シリーズは情報瓦版のブログで書きますので、そちらをご覧下さい。

飲酒パドリングをしているだろう人が飲酒パドリングを止めようと言っている人に対して、「言葉に責任を持ちなさい」と言うご指摘がありましたので、キッチリ責任を取らせて頂こうと思いまして、この残念シリーズは始まります。とても辛い世の中になりました。

利益の為には人の命も問題ではない・・・そうした風潮が暖かい南の海には生まれつつあるのでしょうか？それともほんの一握りの人達だけの現象なのでしょうか？

ある一人の個人がこっそりビールを飲んでパドリングするのも良くないことではありますが、それは多少見逃されても、あるべき社会規範を作って行かなくてはならない人達が、正々堂々と「飲み飲みツアー」をやるから集まれって宣伝しているのはこれから大問題になるような気がします！

毎日を健康に暮らしていても人の命は非常に短いとワタシはいつも思っています。つい先日まで子供だったのにもう老い先短い人になってしまいました。自分の命を大切に生きる中で、ちょっと思い立って南の海に旅をして楽しそうだと思いシーカヤックツアーに出て帰らぬ人となった親子がいました。多分他にもそうした方々がいるのではないかと思いますが、都会には都会の、田舎には田舎の、そして大自然には大自然の掟があることを忘れていけないと思うのですが、皆さんはどう思われますか？

ワタシが飲酒パドリングを止めなさい、強風波浪に立ち向かって行くのを止めなさい等と言っているので、その影響でどこかのスクールやツアーのお客があるいは参加者が減ってしまったとしてもそれは悪いことなのでしょうか？飲酒を勧めるガイド、飲酒を希望する参加者、強風波浪に向かうツアー、それに参加したい方々は、大自然を舐めているだけではなく人の命の尊さをなんと心得ているのでしょうか？

飲酒を勧めるガイドがツアー中にどんどんアルコールを参加者に飲ませ毎年夏にはガッポガッポお金が入り笑いが止まらぬ状態が続いていたとしても、そうしたツアーで万が一にも何らかのアクシデントで参加者を死なせてしまったら、そうした利益は一瞬で吹き飛ぶだけではなく一生かかってもその罪を償うことはできないんじゃないかと思うのです。

アルコールに限らず一瞬の油断で死にそうな目に遭ったことがある人なら良く理解して頂けると思うのですが、最初のチャンスであの世に行くようなことがないようにと思いワタシは三位一体的悪行の記事を書いています。

言葉に責任を・・・という方に一言申し上げるとすれば、人の命に責任を持って業務にあたっておられるのでしょうかね？！ワタシには甚だ疑問です。

この問題は、カヤックの技術よりももっともっと重要です。もしこのことで文句があるならワタシの全財産（ないけどね）、残りの全人生をかけても書き続けることも可能ですよ！何故ならワタシの本当の本業はカヤックじゃなくてそれが本来の仕事ですからね！

アルコール障害

少ない文章の中に見える「アルコール障害」について・・・

言っていることとやっていることがちぐはぐになっていることに気がつかなくなると、更にちぐはぐが上乗せになってきます。

関わりを持ちたくないと言ってはリンクをはり、その文を読んでは気分が悪くなったと言って他の人に紹介する心的構造はもう既に末期的かも知れないね。

多分血中濃度が限界を超えてしまっているものと思われますが、実は心の奥で「誰か、助けて～！」って叫んでおられるのかも知れません。

そりゃ～そうですね、1年中同じことばっかりやってたんじゃ、楽しい仕事とは言え気が狂いそうになりますからね。

そこから抜け出す方法は、色々とあるはずですが、山に登ったりスキーをしたり、自転車に乗ったりして脚を使わないと駄目ですね！カヤックだけだと仮にアルコールを断ってもちぐはぐ状況からは抜け出せないのではないかな・・・？まぁ余計なお世話ですがね。

折角親から頂いた「脳みそ」ですから、腐らないように大切にしていきたいものです。

カヤック同業者って？

ワタシは長年カヤックスクールをやってますが、これまでカヤック業者がいることは知っていますが、カヤックの同業者がいるとは思ってもみませんでした。と言っても本人がそう言っているだけで、決して同業者ではないのですが・・・。

まぁビックリドッキリです。シュノーケリングやらフィッシングやら楽しむのは誠に御自由ではありますが、スクールをやっていたらそんな時間はありません。また例え時間があってもスクーリングの雰囲気が壊れると言うか終ってしまいます。

またビールなどのアルコール飲料を飲みながらパドリングをする危険性を考える以前の問題で、驚くべき習慣の中でのカヤッキングにあらためて愕然とします。ワタシにはそういう行為は自然に対する冒涜ではないかとさえ思うのですが、「今が楽しければそれで良い」と言うことなのでしょうか！？

もしその方がワタシの同業者として活動したいのであれば、タンデム艇などは厳禁して、最新式の軽量コンパクトな個人艇に切り替え、パドルはもう自作するしかないでしょう。この自作パドルの重量は７５０ｇ以下で、誰でも漕げなくてはならないし、簡単に折れるようでは意味がない。

そして個人艇にはラダーなどと言う無駄な装備は付けてはならない。もちろん個人の方が装着して利用するのは全く自由だし悪いことではないが、ワタシの同業者として認めてもらいたいなら、そんな無駄なものは付けてはならない。

そしてツアー経験のない方をいきなりツアーへ誘うのではなく、まずしっかりスクーリングでパドリング能力を高めてから・・・その為にはほぼ毎週参加で最低1年以上は訓練してもらう必要があるでしょう。それから初めてツアーで出かけるべきだと言う考えには到達しにくいでしょうが、そこが同業者としての最低限の条件ですね！

カヤックの指導者とかガイドと言うのは、これまで何度も申し上げてきましたが、食べ物や飲み物を提供するのが本来の業務ではないのです。カヤックの操作やツアーの技術を提供して、海や島を案内するのが本来の業務であるはずです。もちろん飲み物や食べ物を出すのは何も悪いことではないが、それらは本来参加者が持参すべきものなのです。

また指導者やガイドは受講者や参加者をできる限り安全に導いていかなくてはなりません。従って三半規管を狂わせるような薬やアルコールはどんな理由をもってしても避けなくてはなりません。アルコールが強いとか弱いとかいった問題ではありません。

つい先日もシーカヤックの事故で2人の尊い命が失われたばかりです。シーカヤッキングと言う遊びは常に死と隣り合わせになっている遊びだという自覚を持って業務を遂行して頂きたいものです。

波の背中 （カヤック事故に関連して）

ワタシがカヤックで初めて小豆島へ行った時のことですが、出艇場所の海は一見穏やかに見えたので、出艇して漕ぎ進みました。この時ひとりでした。セルフレスキューはできましたが、ロールは全くできず波に対する恐怖心は相当にありました。

ちょうど真ん中辺りに来たときに、後部からざわめく波の音が聞こえ振り返るとそれまで経験のない大きな波の中を漕いでいることに気がつきました。この時はあまり風は吹いていなかったので潮流による波だったように覚えていますが、波の背中だけを見て漕いでいたので知らず知らずの内に大きな波の中に入ってしまったのです。

引き返すよりは目的地の方が少しだけ近かったのでそのまま漕ぎ進むことにしたのですが、波のサイズは大きくなるばかりでした。そして時折バウが波で持ち上げられ空中に浮きそして海面に叩きつけられるときに転覆するかも知れない恐怖を感じました。何とか転覆せずに目的地の島に近づくと猛烈なスピードで潮は流れていました。心臓は破裂しそうなほどの勢いでした。

島に付いたら帰ることよりも全身から力が抜け落ち浜に横たわると眠りに落ちてしまうほどでした。2時間ほど爆睡して目を覚ますと、海は完璧に凪いでいて鏡のような水面を漕いで帰りました。

ワタシの場合は、漕いだ距離も短く幸いにも転覆することもありませんでした。そして万が一転覆をして沈脱をしても季節は秋でしたしセルレスキューも充分できたと思います。しかし悪天候による波で寒い時期だったら悲惨な結果に結びついていたかも知れません。

こうして初心者の頃に、「波の背中」に騙されていつの間にか自分の技量を超えた海況に迷い込んだらどんなことになるのかを存分に知らされました。この「波の背中」は風波にも潮流波にもあります。怖いのは潮流波よりも風波です。

これ以降「波の背中」に騙されたことはありませんが、ツアー中に「波の背中」を見ながら、グループの3割のメンバーがビビリパドリングするのを経験したことはあります。つまり「追い波」の中を漕がされて、転覆の恐怖に慄く・・・と言ってもその状況が飲み込めない方も多いと思いますが、その辺の詳細はまた別の機会に書きます。

今回の千葉でのカヤック事故の原因が「波の背中」によるものかどうかは分かりませんが、悪天候で強風波浪の状況で目の前の海が大荒れだとすれば、通常ならば「止めましょう」ということになるはずです。しかし現実には出航してしまっているので、ひとつにはこの「波の背中」も大きな要因だったのでは・・・とワタシは推測します。あくまで推測ですが、指導者やガイドの方は色々なことを想定して原因を分析して見ることも大切な仕事ではないかと思います。

しかし、他にももうひとつ出航の要因が考えられます。それは「風を遮る山（丘）」の存在も考えられます。

次回はこの「風遮山」について書きます。

なるほど・・・

やっぱりそうかぁ・・・？！
ずっと考えていたことだが、発展段階に飛躍があるときに大きな危険に遭遇するのではないかと思い、できるだけ多くの段階を踏むように心がけて来たが、それが馬鹿馬鹿しいと思う人は、気がついた時は天国にいたなんて事にならないようにして欲しいものです。

これは海でも山でも河でも言えることでは・・・。

この次は「波の背中」について少し書きたいと思います。